Резюме №10953 Обновлено 24 апреля 2023
По договоренности
Полный рабочий день
Йошкар-Ола (возможен переезд)

Мужчина, 65 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

1 год 6 месяцев

октябрь 2022 — наст. время

Диспетчер ПДСА

Аэропорт Йошкар-Ола (Транспорт), Йошкар-Ола


1 год 9 месяцев

июнь 2020 — март 2022

КВС

Cessna 170/172

ООО АК Скайрус (Авиационные работы), Чебоксары

Лесоавиационные работы.


7 месяцев

июль 2018 — февраль 2019

КВС С172

Cessna 170/172

ООО АК СИБИА (Авиационные работы), Курган


3 месяца

апрель 2018 — июль 2018

КВС С172

Cessna 170/172

ООО АК Авиатрек (Авиационные работы), Курган


2 года 11 месяцев

июль 2011 — июнь 2014

2 пилот Ту-134

Tu-134

ООО "ЮТэйр-Экспресс" (Коммерческие перевозки пассажиров, почты, грузов), Сургут, Уфа, Сыктывкар


11 месяцев

август 2010 — июль 2011

Помощник командира звена ВС Л-410УВП-Е20

ООО "ЮТэйр-Экспресс" (Коммерческие воздушные перевозки), Уфа

Штабная работа. Планирование экипажей в Авиабит


17 лет

август 1976 — август 1993

Курсант - пом ком корабля - ком корабля - ЗКАЭ - Командир авиаэскадрильи.

Other - Military Fixed Wing

МО СССС И РФ (Оборона страны), Советская Гавань


Лицензии и сертификаты

CPL ICAO нового образца с отметкой 4 уровня авиационного английского по шкале ИКАО



Образование

Высшее

1992 г.

Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Кузнецова Н. Г., Санкт-Петербург

Факультет: 6-й (Авиационный)

Специальность: Командно-штабная оперативно-тактическая морской авиации


Высшее

1980 г.

ВВАКУЛ им. И. С. Полбина, Оренбург

Специальность: Летчик-инженер



Знание иностранных
языков:

Английский (Технический/Специальный)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь


Водительские права:

Категории A B (1976 г.)


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Свидетельство коммерческого пилота нового образца с квалификационными отметками "Самолёт с одним двигателем, сухопутный" и "Инструктор - самолёт с одним двигателем, сухопутный". Квалификационная проверка техники пилотирования и самолетовождения проведена на Cessna-172RG Cutlass 9 сентября 2020 года. Крайние полёты на лесопатруль были в июне 2021 года. Общий налет 2800 часов, в коммерческих воздушных перевозка в производственных условиях на Ту-134 (Взлетный вес 49 тонн) - 1170 часов. Опыт полетов командиром корабля на военном Ту-142 и его модификациях (Взлетные веса 182-187 тонн) 545 часов, всего налет на типе 1318 часов, имел квалификацию "Военный летчик первого класса", был инструктором к обучению и контролю летного состава, выполнял международные полеты. Другие освоенные типы - это Л-29, Ил-28, Бе-12, Як-52, Cessna-152, Piper-28. Имею допуск на лесоавиационные работы на однодвигательных сухопутных самолетах.
Авиационный английский 4 уровень: Удостоверение Уральского УТЦ от 12.04.2019 года. Курсы "Первоначальная подготовка для полётов на МВЛ" в объёме 624 часа в УВАУ ГА в 2008-2009 годах, Свидетельство имеется. Курсы повышения квалификации: курсы переучивания на Cessna-172 в ноябре-декабре 2016 года, ИВП в УП в марте 2017 года, АСП Суша - март 2023 года, АБ, ЧФ - апреле 2023 года, первоначальные курсы инструкторов ГА - сентябрь 2018 года в Уральском УТЦ, курсы для пилотов других ведомств и министерств при переходе в гражданскую авиацию - ноябрь 2019 года.
Компьютерная грамотность: год работы инженером-синоптиком, два года - оператором станков с программным управлением фирм Mitsubishi, HAAS, Электроника (написание программ с использованием различных программных продуктов, ввод в станки, обработка металлов).


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 2 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 33 лет
По договоренности
мужчина, стаж менее года
По договоренности
мужчина, стаж более 20 лет

Еще 2 453 похожих резюме

Другие резюме из проф. областей